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膜结构车棚排水设计

发布时间:2020-11-07

膜结构车棚排水怎么设计合理?膜结构车棚排水有哪几种形式?关于这个问题,相信了解过车棚的朋友都感兴趣。一起来了解下吧!

如果车棚的排水设计不合理,往往会造成车棚顶端产生积水现象。大家不要小看这个问题,积水如果多的话还有可能会影响到整个车棚的质量安全,所以要引起足够重视。

膜结构车棚排水设计采用无组织排水或有组织排水方式。由于膜结构车棚的造型奇特,自由曲面,所以应充分考虑造型与排水的合理方式。

膜结构排水坡度要求大于一般建筑,平膜坡度15%~20%以上,双曲膜脊度应大于10%。同时膜面预张力1.0~2.0kN/m以上,避免膜材在雨水作用下发生较大变形,从而在膜面产生积水、兜水。膜面积水具有马太效应特点,积水将导致局部凹陷变形,凹陷变形反过来加剧积水现象。因此足够坡度、曲率和张力水平是保证排水顺畅的必要条件。导水板、导水沟、落水管等膜结构设计宜与膜节点构造设计协调。

大型公共膜结构建筑(3000m2)以上,宜采取有组织排水;小型开敞膜结构建筑(500m2以下)可采取无组织排水;中型公共膜建筑(500m2~3000m2)宜根据其高程、密闭和开敞性,选取合适的排水形式,可部分自由排水,结构组织排水。

 


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